Tantangan dan Harapan di Balik Ambisi Bus Listrik Nasional

Akurat Banten - Pemerintah Indonesia tengah mengusung langkah besar dalam transformasi transportasi nasional dengan menargetkan peralihan mayoritas angkutan umum dari bahan bakar minyak ke kendaraan listrik.

Pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, menilai bahwa rencana ambisius ini membutuhkan lebih dari sekadar niat baik.

Menurutnya, diperlukan strategi komprehensif serta komitmen politik yang kuat untuk merealisasikannya.

"Ini bukan hanya soal mengganti bus fosil dengan bus listrik, tapi tentang membangun ekosistem baru yang berkelanjutan, didukung secara finansial, dan diterima oleh publik," ujar Yannes.

Ia menekankan pentingnya visi jangka panjang yang jelas dan keseriusan pemerintah sebagai motor penggerak utama dalam transformasi ini.

Baca Juga: Balas Dendam Militer: 14 Teroris Tewas Usai Serangan Bom Bunuh Diri di Pakistan

Pemerintah sendiri menargetkan seluruh angkutan umum massal menggunakan kendaraan listrik berbasis baterai pada tahun 2030, dan pada tahun 2045, seluruh sistem transportasi umum di Indonesia diharapkan telah sepenuhnya beralih ke tenaga listrik.

Yannes menyoroti pentingnya komunikasi yang transparan dengan semua pemangku kepentingan, dari operator transportasi, produsen kendaraan, hingga masyarakat umum.

Ia menyebut bahwa membangun kepercayaan publik sangat krusial agar program ini bisa berjalan lancar dan mendapat dukungan luas.

Selain itu, kepastian dan kesinambungan kebijakan juga menjadi syarat penting.

"Tanpa konsistensi, investor ragu untuk menanamkan modal dan operator bisa enggan bertransisi. Kebijakan harus terarah dan tidak berubah-ubah,” tegas Yannes.

Pemerintah berharap transisi ini dapat menjadi solusi untuk mengurangi emisi karbon dan polusi udara, khususnya di kawasan perkotaan dan destinasi wisata.

Baca Juga: Silent Retreat Weekend: Gaya Hidup Baru untuk Menyepi dari Kebisingan Dunia

Upaya ini juga didukung oleh langkah nyata dari PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) yang menargetkan 50 persen dari armada busnya menggunakan listrik pada 2027, dan sepenuhnya pada 2030.

Dengan dukungan teknologi, regulasi yang tepat, dan sinergi semua pihak, Indonesia memiliki peluang besar untuk memimpin transformasi transportasi ramah lingkungan di kawasan Asia Tenggara.

Namun, jalan menuju target tersebut masih panjang dan penuh tantangan.***